دیسک و صفحه کلاچ تیبا (کیت کامل)

کیت کلاچ تیبا یکی از حیاتی‌ترین قطعات سیستم انتقال قدرت (گیربکس) خودرو است که وظیفه انتقال گشتاور و نیروی موتور به جعبه‌دنده و قطع/وصل نرم این نیرو هنگام تعویض دنده را بر عهده دارد. استفاده از دیسک و صفحه باکیفیت نقش مستقیمی در شتاب خودرو، نرمی پدال کلاچ، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از لرزش اتاق ایفا می‌کند.

مشخصات فنی و اجزای کیت

محتویات کیت کامل:
- دیسک کلاچ (Clutch Cover): دارای فنرهای دیافراگمی تقویت‌شده با مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار.
- صفحه کلاچ (Clutch Disc): مجهز به لنت‌های گرافیتی/ارگانیک نسوز و فنرهای خورشیدی (پری‌دمپر) جهت جذب ضربات گیربکس.
- بلبرینگ کلاچ (Release Bearing): بلبرینگ روان، بی‌صدا و مقاوم در برابر سایش.
سازگاری و کاربرد:
- مناسب برای تیبا ۱ (صندوقدار) و تیبا ۲ (هاچ‌بک)
- قابل استفاده برای ساینا و کوییک (با موتور مشترک M15)
- مناسب برای مدل‌های ۲۰۰ میلی‌متری (مدل استاندارد و تقویت‌شده پلتفرم X200)

ویژگی‌ها و مزایای محصول

کلاچ‌گیری فوق‌العاده نرم: کاهش فشار روی پای راننده و جلوگیری از خستگی در ترافیک‌های طولانی شهری.
شتاب‌گیری سریع و بدون افت توان: انتقال حداکثری گشتاور بدون هرزگردی (بکسوات).
فناوری دمپردار (ضد لرزش): حذف لرزش و ضربه هنگام شروع حرکت (نیم‌کلاچ) و تعویض دنده‌ها.
مقاومت حرارتی بالا: عدم افت کارایی و عدم تولید بوی سوختگی در شیب‌های تند یا ترافیک سنگین.
طول عمر و دوام بالا: استفاده از لنت‌های بدون آزبست با سایش یکنواخت و طولانی.

نشانه‌های زمان تعویض دیسک و صفحه تیبا

سفت یا خشک شدن پدال کلاچ
کاهش شتاب و کشش خودرو (گاز هرز خوردن در سربالایی‌ها)
لرزش شدید موتور یا اتاق هنگام شروع حرکت در دنده ۱
بد جا رفتن دنده‌ها (به‌ویژه دنده عقب و دنده یک)
صدای زوزه یا خرخر از گیربکس هنگام فشردن پدال کلاچ (خرابی بلبرینگ)

نکات مهم هنگام نصب و نگهداری

هنگام تعویض کیت کلاچ، حتماً سطح فلایویل را از نظر تابیدگی یا خط‌وخش بررسی کرده و در صورت نیاز آن را تراشکاری یا تعویض نمایید.
توصیه می‌شود همزمان کاسه‌نمدهای ته‌میل‌لنگ و شفت گیربکس و سیم کلاچ نیز بررسی و در صورت فرسودگی تعویض شوند.
از نگه داشتن مداوم پا روی پدال کلاچ در حین حرکت خودداری فرمایید تا طول عمر لنت صفحه به حداکثر برسد.