نیم موتور تیبا شرکتی سایپایدک (دارای نامه هولوگرام‌دار کمپانی)

نیم‌موتور تیبا شرکتی سایپایدک، مجموعه‌ای کاملاً نو، پلمپ و مونتاژ خط تولید کارخانه مگاموتور/سایپا است. این پکیج بهترین و اصولی‌ترین راهکار برای حل مشکلاتی نظیر شاتون‌زدگی، بریدن میل‌لنگ، ترک یا شکستگی بلوک سیلندر، یاتاقان‌زدگی و روغن‌سوزی‌های مکرر در خودروهای تیبا ۱ و تیبا ۲ می‌باشد.

این محصول همراه با نامه رسمی و هولوگرام‌دار شرکت سایپا و فاکتور معتبر عرضه می‌شود و از نظر قانونی برای تعویض پلاک، کارشناسی رنگ و فنی، و ثبت در سامانه راهور کاملاً معتبر و بدون مشکل است.

محتویات و قطعات تشکیل‌دهنده (پایین‌موتور کامل):

این مجموعه شامل تمامی قطعات مکانیکی پایین موتور (از کارتل تا زیر سرسیلندر) بوده و تماماً با قطعات استاندارد خط تولید سایپا مونتاژ شده است:

• بلوک سیلندر چدنی اصلی فابریک (خام کارخانه‌ای آماده حک قانونی شماره موتور مطابق نامه معتبر سایپا)
• میل‌لنگ اصلی شرکتی سایپا (سایز استاندارد کارخانه، بالانس‌شده دقیق)
• مجموعه ۴ عدد پیستون و رینگ پیستون اصلی شرکتی
• مجموعه شاتون‌ها و گژن‌پین‌های اصلی
• یاتاقان‌های ثابت و متحرک اصلی خط تولید (سایز استاندارد STD)
• اویل‌پمپ (پمپ روغن اصلی مگاموتور)
• کارتل روغن به همراه توری اویل‌پمپ شرکتی
• کاسه‌نمدهای جلو و عقب میل‌لنگ فابریک

توجه: قطعات بخش بالایی شامل سرسیلندر کامل، سوپاپ‌ها، واشر سرسیلندر، میل‌سوپاپ، منیفولدها، کوئل، دینام و استارت جزو نیم‌موتور نبوده و در صورت سلامت از موتور قبلی منتقل شده یا به‌صورت مجزا خریداری می‌شوند.

مشخصات فنی:

• کد و نوع موتور: M15 سایپا (۱۵۰۳ سی‌سی، ۴ سیلندر، ۸ سوپاپ)
• خودروهای سازگار:
  • تیبا ۱ (صندوقدار – مدل‌های SX و EX)
  • تیبا ۲ (هاچ‌بک – مدل‌های SX و EX)
  • تیبا پلاس
  • کاملاً مشترک با ساینا و کوئیک (خانواده موتور M15)
• تولیدکننده / توزیع‌کننده: مگاموتور / سایپایدک (قطعات یدکی سایپا)
• نوع بسته‌بندی: کارتن و پالت چوبی پلمپ، ممهور به لیبل رسمی، بارکد، شناسه کالا و هولوگرام امنیتی سایپایدک
• وضعیت قطعات: ۱۰۰٪ نو، سایز استاندارد کارخانه‌ای (بدون سایش و بدون تراش)، تست‌شده در خط کنترل کیفیت

مزایای خرید نیم‌موتور شرکتی تیبا نسبت به تعمیر اساسی:

1. دقت مونتاژ خط تولید: فیلرگیری رینگ‌ها و گشتاور پیچ‌های کپه یاتاقان با دستگاه‌های اتوماتیک تنظیم شده و خطای تعمیرکار و تراشکار در آن دخیل نیست.
2. صرفه‌جویی چشمگیر در زمان و هزینه: خواب خودرو در تعمیرگاه به ۱ الی ۲ روز کاهش یافته و از هزینه‌های چندباره تراشکاری، خریدهای پراکنده قطعات و دستمزدهای مکرر جلوگیری می‌شود.
3. فشار روغن استاندارد و پایدار: با وجود اویل‌پمپ نو و یاتاقان‌بندی فابریک کارخانه، ریسک افت فشار روغن و روشن شدن چراغ روغن در حالت گرم به صفر می‌رسد.
4. مجوز رسمی و شماره‌گذاری بدون دغدغه: نامه رسمی کمپانی سایپا تضمین‌کننده تایید در مراکز تعویض پلاک، معاینه فنی و عدم توقیف قانونی است.

مراحل و شرایط قانونی تعویض نیم‌موتور:

1. مراجعه مالک خودرو با مدارک به مرکز تعویض پلاک (پلیس راهور) جهت اخذ مجوز تعویض بلوک سیلندر.
2. خرید نیم‌موتور شرکتی سایپایدک همراه با نامه هولوگرام‌دار رسمی کارخانه و فاکتور معتبر.
3. نصب قطعه توسط مکانیک و تحویل گرفتن بلوک فرسوده قبلی (داغی).
4. مراجعه مجدد به مرکز تعویض پلاک جهت بررسی کارشناس اصالت، حک قانونی شماره موتور بر روی بلوک جدید و ثبت رسمی در برگ سبز خودرو.