دستهبندی: موتور و نیم موتور خودرو
برچسبها :
اصالت کالا:اصلی
ضمانت:دارد
خودروهای سازگار:کوئیک (تمامی تیپ‌ها: دنده‌ای معمولی، R، S، G، اتوماتیک)، ساینا، تیبا ۱ و تیبا ۲ (خانواده موتور M15)
نوع موتور:M15 سایپا (۱۵۰۳ سی‌سی، ۸ سوپاپ)
مشخصات
اصالت کالا
اصلی
ضمانت
دارد
خودروهای سازگار
کوئیک (تمامی تیپ‌ها: دنده‌ای معمولی، R، S، G، اتوماتیک)، ساینا، تیبا ۱ و تیبا ۲ (خانواده موتور M15)
نوع موتور
M15 سایپا (۱۵۰۳ سی‌سی، ۸ سوپاپ)
توضیحات
نیم موتور کوئیک شرکتی سایپایدک (دارای نامه هولوگرام‌دار کمپانی)
نیم‌موتور کوئیک شرکتی بهترین، سریع‌ترین و استانداردترین راه‌حل برای خودروهایی است که دچار سوختگی شدید، شاتون‌زدگی، ترک‌خوردگی بلوک سیلندر یا خرابی‌های گسترده در بخش پایین‌موتور شده‌اند. این قطعه به‌صورت مونتاژ کامل خط تولید سایپا (سایپایدک) با قطعات استاندارد شرکتی عرضه شده و به همراه نامه رسمی و هولوگرام‌دار شرکت سایپا جهت طی مراحل قانونی تعویض پلاک و راهنمایی و رانندگی ارائه می‌شود.
قطعات تشکیل‌دهنده (محتویات نیم‌موتور):
این مجموعه شامل بخش تحتانی موتور (کارتل تا زیر سرسیلندر) بوده و شامل موارد زیر است:
- بلوک سیلندر اصلی (خام / بدون حک شماره یا با حک فابریک کارخانه مطابق نامه)
- میل‌لنگ اصلی شرکتی
- مجموعه پیستون‌ها و رینگ‌ها
- شاتون‌ها و بوش‌ها
- یاتاقان‌های ثابت و متحرک (سایز استاندارد کارخانه)
- کارتل روغن و توری اویل‌پمپ
- اویل‌پمپ (پمپ روغن)
- کاسه‌نمدهای جلو و عقب میل‌لنگ
نکته: قطعات بالایی موتور نظیر سرسیلندر، سوپاپ‌ها، واشر سرسیلندر، میل‌سوپاپ، منیفولدها، دینام و استارت جزو نیم‌موتور نبوده و از موتور قبلی منتقل یا به‌صورت جداگانه تهیه می‌شوند.
مشخصات فنی:
- خودروهای سازگار: کوئیک (تمامی تیپ‌ها: دنده‌ای معمولی، R، S، G، اتوماتیک)، ساینا، تیبا ۱ و تیبا ۲ (خانواده موتور M15)
- نوع موتور: M15 سایپا (۱۵۰۳ سی‌سی، ۸ سوپاپ)
- برند / سازنده: مگاموتور / عرضه‌شده توسط سایپایدک
- بسته‌بندی: کارتن و پالت شرکتی لیبل‌دار سایپایدک
- وضعیت قطعات: تماماً نو، سایز استاندارد (STD)، آب‌بندی اولیه کارخانه‌ای
مزایای خرید نیم‌موتور کامل شرکتی نسبت به تعمیر اساسی:
- دقت مونتاژ کارخانه‌ای: فیلرگیری و گشتاور بسته‌شدن پیچ‌ها با ابزار دقیق رباتیک انجام شده و ریسک خطای انسانی تراشکار و مکانیک به صفر می‌رسد.
- صرفه‌جویی در هزینه و زمان: عدم نیاز به هزینه‌های متعدد تراشکاری، خرید تک‌تک یاتاقان‌ها و پیستون‌ها و خواب طولانی خودرو در تعمیرگاه.
- دوام و طول عمر فابریک: تمامی قطعات اصلی خط تولید بوده و مشکلاتی مانند روغن‌سوزی زودهنگام یا افت فشار روغن پس از تعمیر را نخواهد داشت.
- مجوز رسمی و قانونی: دارای سند و نامه رسمی سایپا که هنگام تعویض پلاک و معاینه فنی از هرگونه توقیف یا مشکل قانونی جلوگیری می‌کند.
مدارک و مراحل قانونی تعویض بلوک / نیم‌موتور:
برای تعویض قانونی بلوک سیلندر و درج در برگ سبز خودرو:
- مراجعه به مراکز تعویض پلاک / راهور و اخذ مجوز تعویض بلوک سیلندر.
- خرید نیم‌موتور شرکتی همراه با فاکتور معتبر و نامه رسمی کارخانه (سایپایدک).
- تعویض قطعه در تعمیرگاه و دریافت داغی بلوک سیلندر قبلی.
- مراجعه مجدد به تعویض پلاک جهت بازدید کارشناس، تایید اصالت نامه و حک شماره موتور و ثبت در سیستم راهور.
نظرات
دستهبندی: موتور و نیم موتور خودرو
برچسبها :