دستهبندی: سپر
برچسبها :
اصالت کالا:اصل
ضمانت:دارد
جنس قطعه:پلاستیک فشرده تزریقی مهندسی ABS / PC-ABS با الاستیسیته و استحکام مکانیکی بالا
محل نصب:گوشه پایینی سمت چپ سپر عقب دور لوله اگزوز و لبه زیرین دیفیوزر
مشخصات
اصالت کالا
اصل
ضمانت
دارد
جنس قطعه
پلاستیک فشرده تزریقی مهندسی ABS / PC-ABS با الاستیسیته و استحکام مکانیکی بالا
محل نصب
گوشه پایینی سمت چپ سپر عقب دور لوله اگزوز و لبه زیرین دیفیوزر
توضیحات
۱. معرفی اجمالی قطعه
زه نقره‌ای زیر سپر عقب سمت چپ در خودروی فونیکس / چری تیگو ۷ پرو (Tiggo 7 Pro)، قطعه‌ای دکوراتیو و تکمیل‌کننده در گوشه پایینی سپر عقب است. این قطعه در امتداد دیفیوزر عقب و دور خروجی اگزوز/سر اگزوز تزیینی سمت چپ (سمت راننده) نصب می‌شود. هماهنگی این زه با قطعه میانی (زه نقره‌ای وسط) و قطعه قرینه سمت راست، فرم سه‌تکه اسپرت و متوازن نمای عقب خودرو را شکل داده و حس پهناوری و آفرودی به استایل این کراس‌اوور لوکس می‌بخشد.
۲. مشخصات فنی
- خودرو هدف: چری / فونیکس تیگو ۷ پرو (Tiggo 7 Pro / Pro Premium)
- موقعیت نصب: گوشه پایینی سمت چپ سپر عقب (Rear Bumper Lower LH / Driver Side)، دور لوله اگزوز و لبه زیرین دیفیوزر
- جهت قرارگیری: سمت چپ (Left Hand / LH) - کاملاً نامتقارن با قطعه سمت راست
- جنس قطعه: پلاستیک فشرده تزریقی مهندسی ABS / PC-ABS با الاستیسیته و استحکام مکانیکی بالا
- رنگ و پوشش نهایی: متالیک نقره‌ای ساتن (Matt / Satin Chrome Finish) مطابق با رنگ سایر زه‌های فابریک سپر عقب، دارای لایه محافظ Anti-UV ضد ماتی و کلیرکوت ضد خط‌وخش
- نحوه اتصال: مجموعه‌ای از خارهای کشویی قفل‌شونده در بدنه دیفیوزر + پیچ‌های خودکار فابریک از پشت سپر
۳. ویژگی‌های شاخص و کیفیت ساخت
- طراحی زاویه‌دار و ارگونومیک فابریک: خطوط و قوس‌های این قطعه با نهایت دقت طبق هندسه پوسته سپر و قاب سر اگزوز چپ تیگو ۷ پرو قالب‌گیری شده و لقی یا فاصله درز (Gap) ندارد.
- مقاومت حرارتی مطلوب: به دلیل نزدیکی به لوله اگزوز سمت چپ، متریال پلیمری این زه در برابر حرارت گازهای خروجی دفرمگی پیدا نکرده و رنگ کوره‌ای آن کدر نمی‌شود.
- دوام در برابر سایش جاده‌ای: در برابر پاشش ماسه، سنگ‌ریزه و نمک سطح جاده از چرخ‌های عقب کاملاً پایدار بوده و لایه نقره‌ای آن دچار پوسته‌شدن نمی‌شود.
۴. تفاوت‌ها و تفکیک جهت قطعات سپر عقب تیگو ۷ پرو
| قطعه | موقعیت نصب | تقارن و کاربرد |
|---|---|---|
| زه نقره‌ای چپ (قطعه جاری) | زیر سپر گوشه چپ (سمت راننده) | نامتقارن؛ صرفاً برای سمت چپ کاربرد دارد و دور اگزوز چپ فیکس می‌شود. |
| زه نقره‌ای وسط | بخش میانی زیر سپر عقب | قطعه یکپارچه عریض در مرکز دیفیوزر بین دو خروجی اگزوز |
| زه نقره‌ای راست | زیر سپر گوشه راست (سمت شاگرد) | قرینه قطعه چپ؛ با پارت نامبر و زاویه معکوس برای سمت راست |
۵. علائم خرابی و شایع‌ترین دلایل تعویض
- برخورد از زاویه عقب به جدول و لبه پارک: به دلیل قرار داشتن در گوشه پایینی خودرو، این قطعه هنگام خروج با زاویه از پارک یا برخورد به جدول‌های بلند پارکینگ بیشترین آسیب را می‌بیند.
- شکستگی خارهای نگهدارنده پشت: در دست‌اندازهای شدید یا اصابت موانع کوتاه، زبانه‌های خاری پشت می‌شکنند و زه از یک سمت از سپر فاصله می‌گیرد.
- ایجاد لرزش و صدای باد: در سرعت‌های بالا، شل بودن زه چپ باعث نفوذ باد و ایجاد سوت ممتد یا لرزش در دیفیوزر می‌شود.
- خراشیدگی‌های عمیق و رنگ‌پریدگی: سایش سطح زیرین به رمپ‌های تند که جلوه تمیز و لوکس عقب خودرو را مخدوش می‌کند.
نظرات
دستهبندی: سپر