دستهبندی: سپر
برچسبها :
اصالت کالا:اصل
ضمانت:دارد
وظیفه:هدایت و شکافتن جریان هوا و محافظت از اجزای حساس پشت و زیر سپر را بر عهده دارد.
محل نصب:پایین‌ترین لبه خارجی سپر جلو
مشخصات
اصالت کالا
اصل
ضمانت
دارد
وظیفه
هدایت و شکافتن جریان هوا و محافظت از اجزای حساس پشت و زیر سپر را بر عهده دارد.
محل نصب
پایین‌ترین لبه خارجی سپر جلو
توضیحات
۱. معرفی اجمالی قطعه
فلاپ زیر سپر جلو (که با نام‌های دیفیوزر زیر سپر، لیپ سپر یا اسپویلر زیرین جلو نیز شناخته می‌شود) در سدان لوکس و اسپرت فونیکس / چری آریزو ۶ پرو (Arrizo 6 Pro)، یکی از قطعات کلیدی در تکمیل نمای آیرودینامیک، اسپرت و تهاجمی جلوی خودرو است. این قطعه در پایین‌ترین بخش پوسته سپر جلو نصب شده و مرز نهایی میان سپر، سینی زیر موتور و جریان هوای زیر شاسی را تشکیل می‌دهد. علاوه بر افزایش جذابیت بصری، وظیفه هدایت و شکافتن جریان هوا و محافظت از اجزای حساس پشت و زیر سپر را بر عهده دارد.
۲. مشخصات فنی
- خودرو هدف: چری / فونیکس آریزو ۶ پرو (Chery Arrizo 6 Pro / GT)
- موقعیت نصب: پایین‌ترین لبه خارجی سپر جلو (Front Bumper Lower Lip / Valence)
- جنس قطعه: پلاستیک مهندسی تزریقی پلی‌پروپیلن تقویت‌شده با الاستومر (PP + EPDM) با انعطاف‌پذیری بالا در برابر ضربه و خمش
- رنگ و پرداخت سطحی:
- در نسخه‌های فابریک به‌صورت مشکی پیانویی براق (Piano Black) با خطوط اسپرت
- دارای لبه‌ها و نوارهای تزئینی اسپرت فابریک (متناسب با تریم پرو: رنگ مشکی مات/پیانویی یا زه باریک متالیک)
- نحوه اتصال و تثبیت: ترکیبی از خارهای قفل‌شونده فشاری (Snap Clips) در لبه بالایی و سوراخ‌های پیچ رزوه به پوسته سپر و سینی زیر موتور
- مقاومت دمایی و محیطی: مقاوم در برابر حرارت رادیاتور، برودت زمستان، تابش مستقیم آفتاب (Anti-UV) و مواد خورنده سطح جاده (آب و نمک)
۳. تفاوت فلاپ زیر سپر آریزو ۶ پرو با آریزو ۶ معمولی
| مشخصه | آریزو ۶ معمولی (نسل قدیم) | آریزو ۶ پرو (جدید) |
|---|---|---|
| سبک طراحی | ساده‌تر، خطوط منحنی‌تر و هم‌رنگ با تم بدنه | تیغه‌ای، کشیده‌تر، بسیار تهاجمی و زاویه‌دار (Sport Lip) |
| رنگ‌آمیزی | پلاستیک مشکی مات بافت‌دار ساده | ترکیب مشکی پیانویی براق (High Gloss) و فلاپ چندتکه اسپرت |
| انطباق هندسی | مناسب جلوپنجره و سپر معمولی | کاملاً منطبق بر جلوپنجره کهکشانی و ورودی‌های هوای سپر پرو |
۴. ویژگی‌های شاخص و عملکردی
- بهبود آیرودینامیک و داون‌فورس (Downforce): طراحی لبه شکافنده (Splitter-like) باعث هدایت جریان آشفته باد به زیر خودرو و اطراف چرخ‌ها شده و مانع از بالا آمدن دماغه خودرو در سرعت‌های بالا و اتوبان‌ها می‌شود.
- محافظت از رادیاتور و اینترکولر: به عنوان یک سپر دفاعی اول، از پرتاب مستقیم سنگ‌ریزه‌ها، قلوه‌سنگ‌ها و موانع کوتاه جاده‌ای به سمت کندانسور کولر و بخش‌های پایینی رادیاتور جلوگیری می‌کند.
- انعطاف‌پذیری محاسبه‌شده در برخوردها: متریال PP+EPDM در برابر ضربات ملایم کف‌خوابی یا برخورد با جدول‌های کوتاه پارکینگ انعطاف نشان داده و به جای شکستن فوری، ضربه را جذب می‌کند.
- قالب‌گیری دقیق OEM: دارای جایگاه دقیق پیچ‌ها و خارهای مادگی هماهنگ با خطوط سپر بدون نیاز به چسب‌کاری یا سوراخ‌کاری دستی.
۵. علائم آسیب‌دیدگی و دلایل تعویض
- سایش شدید و ساییدگی لبه زیرین: ناشی از برخورد با سرعت‌گیرهای غیراستاندارد، رمپ‌های تند پارکینگ یا موانع جاده‌ای.
- شکستگی و ترک‌خوردگی ناشی از جدول پارک: شایع‌ترین آسیب در خودروهای سدان ارتفاع پایین حین نزدیک شدن بیش از حد به جدول‌های کنار خیابان.
- شکستن زبانه‌ها و خارهای اتصال: افتادگی یا لقی فلاپ از دو طرف سپر که باعث ایجاد صدای زوزه باد یا سوت کشیدن در سرعت‌های بالا می‌شود.
- مات‌شدگی یا خط‌وخش‌های عمیق روی رنگ پیانویی: ناشی از پاشش ماسه و شن جاده که جلوه لوکس خودرو را مخدوش می‌کند.
نظرات
دستهبندی: سپر
برچسبها :