اصالت کالا
اصلی
ضمانت
دارد
محل نصب
مرکز بخش جلویی خودرو، یکپارچه یا مونتاژشده در میانه پوسته سپر جلو
جنس بدنه
پلاستیک مهندسی مقاوم ABS تزریقی با استحکام بالا در برابر ضربه و شوکهای حرارتی
۱. معرفی اجمالی قطعه
جلو پنجره (Front Radiator Grille) در خودروی امویام X22 پرو (MVM X22 Pro / Chery Tiggo 2 Pro)، بارزترین امضای بصری در فیسلیفت اساسی این خودرو است. در این نسخه، کمپانی چری طراحی سنتی نسل قبل (X22 معمولی) را به کلی کنار گذاشته و از زبان طراحی مدرن طرح کهکشانی / الماسی (Diamond / Starry Matrix Grille) مشابه برادران بزرگتر خود (مانند تیگو ۷ و تیگو ۸) استفاده کرده است. این قطعه علاوه بر ایفای نقش کلیدی در زیبایی، هویت اسپرت و ابهت دماغه خودرو، وظیفه حیاتی هدایت جریان هوای خنک به رادیاتور آب، کندانسور کولر و اینترکولر (در موتورهای توربو) را بر عهده دارد.
۲. مشخصات فنی
- خودرو هدف: امویام X22 پرو توربو (دندهای / اتوماتیک CVT) و نسخههای X22 Pro IE
- موقعیت نصب: مرکز بخش جلویی خودرو، یکپارچه یا مونتاژشده در میانه پوسته سپر جلو
- طرح و ساختار هندسی: مشبک ماتریسی کهکشانی (طرح الماسهای معلق با پرههای سهبعدی)
- جنس بدنه اصلی (شبکه): پلاستیک مهندسی مقاوم ABS تزریقی با استحکام بالا در برابر ضربه و شوکهای حرارتی
- تزئینات و پوشش سطحی:
- نقاط/نگینهای الماسی: دارای آبکاری کروم الکتروپلیتینگ چندلایه براق (Chrome Plated) با مقاومت در برابر پوستهپوسته شدن
- زمینه شبکه: مشکی براق پیانویی (Piano Black) یا مشکی بافتدار مات ضدخش
- محل نصب نشان/لوگو: دارای فریم یا جایگاه اختصاصی در مرکز جهت نصب آرم امویام (MVM) یا چری (Chery)
- قابلیت عبور هوا (Airflow): طراحی زوایای لانه زنبوری/الماسی آیرودینامیک جهت بهینهسازی دبی هوای ورودی به سمت رادیاتور و پرتاب سنگریزهها به بیرون
۳. تفاوتهای اساسی جلو پنجره X22 پرو با X22 معمولی
| مشخصه | جلو پنجره MVM X22 معمولی (نسل قدیم) | جلو پنجره MVM X22 Pro (جدید) |
|---|---|---|
| سبک طراحی | خطوط افقی کرومی سنتی با شبکه لانه زنبوری ساده | شبکه کهکشانی نقطهای سهبعدی (Diamond Matrix) |
| سایز و ابعاد | کوچکتر و با زاویه عمودی متفاوت | بسیار عریضتر، یکپارچهتر با لبههای چراغهای روز بالا |
| جایگاه چراغها | چراغهای اصلی در دو طرف جلوپنجره | چراغهای دیلایت باریک در لبه بالایی و چراغ اصلی روی سپر |
| قابلیت جایگزینی | فقط با تعویض همزمان سپر و چراغها ممکن است | مستقیماً روی سپر نسخه پرو فیت میشود |
۴. ویژگیهای شاخص و کیفیت ساخت
- مقاومت در برابر سنگخوردگی جاده: با توجه به ارتفاع قرارگیری در پیشانی خودرو، جنس متریال ABS انعطافپذیری و مقاومت سایشی بالایی دارد تا در برابر برخورد شن و سنگریزهها در سرعتهای بالا دچار شکستگی و ترک نشود.
- دوام آبکاری المانهای کرومی: پوشش کروم قطعات الماسی با استاندارد تست مهنمکی (Salt Spray Test) تولید شده تا بر اثر تابش نور خورشید، کارواش مکرر و بارانهای اسیدی کدر نشده یا تغییر رنگ ندهد.
- فیتینگ بینقص خارهای پشت: اتصالات خاری، کشویی و جایگاه پیچهای پشت جلوپنجره دقیقاً با پوسته سپر و براکتهای سینی جا میروند و هیچگونه فاصله نامتعارف (درز نامتقارن) یا صدای تقتق ناشی از لقی ایجاد نمیکنند.
- هدایت اصولی جریان هوا به اینترکولر: ابعاد و زوایای بازشوهای مشبک بهگونهای محاسبه شده که خنککاری پیشرانه ۳ سیلندر توربوشارژر (1.0 Turbo) بهینهسازی شود.
۵. علائم خرابی و دلایل تعویض
- شکستگی شبکه یا پرهها: ناشی از تصادفات جلو به عقب، برخورد با جدول، موانع پارکینگ یا اجسام پرتابشده در جاده.
- شکسته شدن خارهای مهارکننده پشت سپر: لقی جلوپنجره و خارج شدن لبههای آن از خط تراز سپر.
- پوستهشدن یا زردی کروم الماسها: در نمونههای غیرفابریک و متفرقه به دلیل استفاده از روکشهای شیمیایی ضعیف در برابر شستوشو با شویندههای اسیدی.
- تغییر شکل و دفرمگی ناشی از حرارت شدید رادیاتور: در اثر حوادث آتشسوزی جزئی یا تصادفات شدید که به پشت شبکه آسیب زده است.
