رادار جلو Tiggo8 PRO اصلی(با ضمانت) ( کد کلا 704000027AA-AUN)

سنسور رادار جلو فونیکس تیگو ۸ پرو (Chery / Fownix Tiggo 8 Pro)

۱. معرفی اجمالی قطعه

سنسور رادار جلو (Front Radar Sensor / Millimeter-Wave Radar) در خودروی فونیکس تیگو ۸ پرو، یکی از کلیدی‌ترین و حساس‌ترین اجزای پکیج ایمنی و دستیار پیشرفته راننده (ADAS) به شمار می‌رود. این سنسور از فناوری امواج میلی‌متری (معمولاً فرکانس ۷۷ گیگاهرتز) بهره می‌برد و وظیفه دارد فاصله، سرعت نسبی و زاویه خودرو یا موانع متحرک و ثابت مقابل را با دقت فوق‌العاده بالا و در کسری از ثانیه محاسبه کرده و داده‌ها را به کامپیوتر مرکزی خودرو (ECU/ADAS Module) ارسال کند.

۲. وظایف و سیستم‌های وابسته در تیگو ۸ پرو

رادار جلو به‌طور مستقیم کنترل یا پشتیبانی سیستم‌های زیر را بر عهده دارد:

1. کروز کنترل تطبیقی هوشمند (ACC - Adaptive Cruise Control): تنظیم خودکار سرعت و حفظ فاصله ایمن با خودروی جلویی در سرعت‌های مختلف.
2. دستیار حرکت در ترافیک و بزرگراه (TJA / ICA): حفظ فاصله و همراهی در توقف و حرکت خودکار در ترافیک‌های سنگین.
3. سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB - Autonomous Emergency Braking): ارسال فرمان ترمز اضطراری در صورت تشخیص خطر تصادف حتمی.
4. هشدار برخورد از جلو (FCW - Forward Collision Warning): هشدار صوتی و تصویری به راننده در زمان نزدیک‌شدن خطرناک به مانع یا خودروی روبه‌رو.

۳. مشخصات فنی

• خودرو هدف: چری / فونیکس تیگو ۸ پرو و تیگو ۸ پرو مکس (Tiggo 8 Pro / Tiggo 8 Pro Max)
• موقعیت نصب: بخش جلوی خودرو، پشت جلوپنجره (معمولاً پشت آرم مرکزی یا شبکه پایینی سپر)
• فناوری کارکرد: رادار امواج میلی‌متری (Millimeter Wave Radar - 77GHz)
• نوع ارتباط شبکه: پروتکل CAN-Bus با سرعت بالا
• ولتاژ کاری: ۱۲ ولت DC استاندارد خودرویی
• پوشش بدنه/کیسینگ: آلومینیوم دایکست و پلاستیک مهندسی فشرده مقاوم در برابر ضربه و لرزش
• درجه حفاظت محیطی: استاندارد ضد آب، گردوغبار و نفوذ روغن و رطوبت (IP67 / IP6K9K)

۴. ویژگی‌های کلیدی و مزایا

• عملکرد دقیق در شرایط بد آب‌وهوایی: برخلاف دوربین‌ها، امواج رادار تحت تأثیر مه شدید، باران، برف، گردوغبار یا تابش مستقیم نور خورشید دچار افت عملکرد نمی‌شوند.
• برد و زاویه پوشش بالا: قابلیت اسکن دقیق فواصل دور (معمولاً تا بیش از ۱۵۰ الی ۲۰۰ متر در محور مستقیم) و زاویه باز در فواصل نزدیک.
• هماهنگی فابریک با شبکه برق خودرو: قطعه اصلی (Genuine) به‌صورت مستقیم با سایر کنترلرها هماهنگ بوده و بدون اختلال در سیم‌کشی نصب می‌شود.

۵. علائم خرابی یا اختلال در عملکرد

• روشن شدن چراغ‌های هشدار ADAS / AEB / ACC در صفحه کیلومتر (کلاستر).
• از کار افتادن کروز کنترل تطبیقی و عدم امکان تنظیم فاصله.
• خطای “Front Radar Sensor Blocked” در مانیتور (گاهی ناشی از گل‌ولای یا یخ‌زدگی روی قاب سنسور).
• خطاهای نرم‌افزاری ناشی از جابه‌جایی فیزیکی پایه‌ها یا ضربه در تصادفات جلو.

۶. نکات مهم در هنگام تعویض و نصب

1. نیاز ضروری به کالیبراسیون (Calibration): پس از تعویض رادار جلو، باز و بست سپر یا هرگونه ضربه به جلوی خودرو، انجام عملیات کالیبراسیون رادار (ایستا با تابلو/تارگت مخصوص یا پویا در جاده با دیاگ تخصصی چری) الزامی است؛ بدون کالیبراسیون، خطاها رفع نشده و سیستم‌های ایمنی فعال نخواهند شد.
2. پایه‌ها و زاویه نصب: پایه نگهدارنده سنسور باید کاملاً صاف، بدون شکستگی و بدون تاب‌خوردگی باشد، زیرا حتی یک میلی‌متر تغییر زاویه می‌تواند زاویه دید رادار در فواصل دور را مختل کند.
3. تمیزی مسیر پرتاب امواج: جلوپنجره، نشان تجاری یا قاب محافظ جلوی رادار نباید روکش رنگ غیراستاندارد، برچسب‌های فلزی یا شکستگی داشته باشد.