اصالت کالا
اصل
ضمانت
دارد
محل نصب
پشت درپوش زنجیر تایم، روی بدنه سیلندر متصل به ریل زنجیر
مکانیزم عملکرد
مکانیکی (فنری) + هیدرولیکی (فشار روغن موتور)
زنجیر سفتکن تایم اصلی چری (Timing Chain Tensioner)
مناسب خودروهای: آریزو ۵، آریزو ۶، امویام X55 و X55 Pro (موتورهای ۱.۵ لیتری توربو و تنفس طبیعی)
معرفی اجمالی محصول
زنجیر سفتکن تایم (تنسینر هیدرولیکی تایم) یکی از حساسترین و کلیدیترین قطعات در سیستم زمانبندی (Timing System) موتورهای مدرن چری است. بر خلاف موتورهای تسمهای، پیشرانههای ۱.۵ لیتری به کار رفته در خانواده آریزو و X55 از زنجیر تایم فولادی بهره میبرند.
وظیفه زنجیر سفتکن، اعمال فشار دقیق و پیوسته بر روی ریل/راهنمای زنجیر (Chain Guide) است تا کشش زنجیر تایم همواره در حد استاندارد باقی بماند. عملکرد این قطعه به صورت ترکیبی از نیروی فنر داخلی و فشار روغن موتور (هیدرولیکی) است. سلامت سفتکن مانع از شل شدن زنجیر، رد کردن تایم، به هم خوردن زمانبندی سوپاپها و خسارتهای سنگین به سرسیلندر میشود.
ویژگیها و نقاط قوت
- مکانیزم هیدرولیکی دقیق با فشار روغن: تطبیق آنی سفتی زنجیر با دور موتور؛ افزایش سفتی در دورهای بالا و حفظ کشش بهینه در دور آرام.
- مکانیزم دندانه ضامندار یکطرفه (Ratchet Mechanism): مانع از برگشتن پیستون سفتکن به عقب در زمان خاموش بودن موتور و استارت سرد، جهت جلوگیری از صدای اولیه و رد کردن دندهها.
- پیستون و سیلندر سختکاری شده ضدسایش: مقاومت فوقالعاده در برابر سایش و افت فشار حتی در کارکردهای بالای ۱۰۰ هزار کیلومتر و حرارت بالای بلوک سیلندر.
- اورینگ و آببندی با الاستومر وایتون (Viton): مقاومت کامل در برابر روغنزدگی، فرار روغن و نشت هیدرولیکی در دماهای کاری بالا.
- اصالت صددرصدی شرکتی چری: تطابق کامل کورس حرکتی و تلورانس فشار با استانداردهای فابریک پیشرانه SQRE4T15B / E4G15.
جدول مشخصات فنی
| مشخصه | توضیحات |
|---|---|
| نام قطعه | سفتکن هیدرولیکی زنجیر تایم / Timing Chain Tensioner |
| اصالت و برند | اصلی شرکتی چری (Chery Genuine Parts / مدیرانخودرو) |
| کد فنی مرجع | E4G15B-1021030 / E4T15B-1021030 (بسته به سری موتور) |
| مکانیزم عملکرد | مکانیکی (فنری) + هیدرولیکی (فشار روغن موتور) |
| محل نصب | پشت درپوش زنجیر تایم، روی بدنه سیلندر متصل به ریل زنجیر |
| ضامن اولیه | دارای پین/خار ضامن قفلکننده جهت نصب اولیه |
خودروهای سازگار
این قطعه برای کلیه خودروهای خانواده مدیرانخودرو و چری که از پیشرانه ۱.۵ لیتری استفاده میکنند کاملاً فابریک است:
- چری آریزو ۵ (Arrizo 5):
- آریزو ۵ دندهای و اتوماتیک تنفس طبیعی
- آریزو ۵ توربو (TE)
- آریزو ۵ اسپرت / جدید (IE / FL / S)
- چری آریزو ۶ (Arrizo 6):
- آریزو ۶ اکسلنت
- آریزو ۶ پرو (Arrizo 6 Pro)
- آریزو ۶ GT (بسته به کد موتور پلتفرم)
- امویام X55 و X55 Pro:
- امویام X55 اکسلنت و اسپرت
- امویام X55 پرو (Pro IE)
- (سازگار مشترک با تیگو ۷ معمولی و تیگو ۷ پرو با پیشرانه ۱.۵ توربو)
علائم و نشانههای خرابی زنجیر سفتکن
ضعیف شدن یا خرابی سفتکن تایم نشانههای مشخصی دارد که بیتوجهی به آنها خطرات جدی در پی دارد:
- صدای تقتق یا خِشخِش زنجیر در استارت سرد: شنیده شدن صدای سایش یا شلاق زدن زنجیر به مدت چند ثانیه پس از روشن کردن موتور تا زمان بالا آمدن روغن.
- صدای لرزش و خِرفِت کار کردن موتور در حالت درجا: شل شدن زنجیر و ضربه زدن به ریلها به دلیل خالی کردن فشار روغن داخل سفتکن.
- روشن شدن چراغ چک با خطای تایمینگ: کدهای خطای مربوط به عدم هماهنگی میلسوپاپ و میللنگ (مانند P0011 یا P0016) ناشی از لقی بیش از حد زنجیر.
- رد کردن تایم (بسیار خطرناک): در موارد حاد، شل شدن کامل سفتکن موجب پرش دندانه زنجیر، برخورد پیستون با سوپاپها و کج شدن سوپاپ و آسیب به سرسیلندر میشود.
نکات بسیار مهم هنگام تعویض و نصب
- پین ضامن (Lock Pin): قطعه نو دارای یک ضامن فلزی است؛ سفتکن باید ابتدا در محل خود پیچ شده و زنجیر و ریلها تراز شوند، سپس پین ضامن کشیده شود تا پیستون آزاد شده و پشت ریل قفل گردد.
- تعویض کیت کامل تایم (توصیه فنی): در صورتی که کارکرد خودرو بالای ۱۰۰ الی ۱۵۰ هزار کیلومتر است، پیشنهاد میشود سفتکن همزمان با زنجیر تایم و ریلهای راهنما (کیت کامل زنجیر تایم) تعویض شود.
- کیفیت روغن موتور: چون این قطعه هیدرولیکی است، استفاده از روغن موتور مرغوب با ویسکوزیته استاندارد (مانند 5W-30 یا 5W-40 با سطح کیفی SN/SP) و تعویض به موقع فیلتر روغن نقش اساسی در حفظ عملکرد و عدم کیپ شدن مجاری روغن آن دارد.
