اصالت کالا
اصل
محل نصب
قسمت عقب و بالای مجموعه موتور و گیربکس؛ بین موتور/براکت موتور و بدنه یا رام
ساختار
بدنه یا براکت فلزی همراه با لاستیک/بوش ضربهگیر
عملکرد
مهارکننده و جذبکننده لرزش؛ مانع تماس مستقیم فلز با فلز و انتقال ارتعاش به اتاق
دسته موتور عقب بالا آریزو 5 اتومات اصلی، کد فنی J42-1001710BA
پسوند BGS معمولاً شناسه بستهبندی یا عرضهکننده است و مبنای اصلی تطبیق قطعه، همان کد فنی J42-1001710BA است. این قطعه در فهرستهای فروش برای آریزو 5 اتومات و بهعنوان قطعه مدیرانخودرویی نیز معرفی شده است
این دسته موتور، موتور و گیربکس CVT را در موقعیت صحیح نگه میدارد و لرزشها و ضربههای منتقلشده به بدنه را کاهش میدهد. همچنین در زمانهای زیر، حرکت مجموعه قوای محرکه را کنترل میکند:
قرار دادن گیربکس از N یا P به D و R.
شروع حرکت خودرو.
گاز دادن یا رها کردن ناگهانی گاز.
عبور از دستانداز همراه با فشار روی موتور و گیربکس.
کارکرد درجا، مخصوصاً با کولر روشن.
لرزش بیش از حد اتاق، فرمان یا داشبورد در حالت توقف.
تقه هنگام رفتن از D به R یا R به D.
ضربه در شروع حرکت یا گاز دادن ناگهانی.
افزایش تکان موتور هنگام تست درجا با ترمز گرفتهشده.
پارگی، ترک عمیق، لهشدگی یا جداشدن لاستیک از قسمت فلزی دسته موتور.
صدای کوبش از قسمت عقب موتور یا نزدیک دیواره آتش.
البته تقه در D/R فقط از این قطعه نیست؛ دسته موتور عقب پایین، دسته گیربکس، بوشهای رام، بوش طبق و حتی لقی پلوس نیز باید بررسی شوند.
برای خرید، صرف عبارت «آریزو 5 اتومات» کافی نیست. این موارد را کنترل کنید:
کد روی لیبل یا بدنه: J42-1001710BA.
تطابق شکل براکت، محل بوش، تعداد و فاصله سوراخهای پیچ با قطعه بازشده.
درج مناسب بودن برای Arrizo 5 Automatic / CVT روی بستهبندی یا فاکتور.
کیفیت یکنواخت لاستیک، نداشتن ترک، پلیسه شدید یا جوش نامرتب در بخش فلزی.
استعلام از فروشنده درباره شرکتیبودن و ضمانت؛ عبارت «اصلی با ضمانت» ادعای فروشنده است و بهتنهایی اصالت را اثبات نمیکند.
این قطعه با دسته موتور عقب پایین J42-1001720BC متفاوت است؛ عقب بالا در بخش بالاتر موتور قرار میگیرد، اما عقب پایین روی رام جلو و زیر مجموعه موتور/گیربکس نصب میشود.