توپي سر كمك فنر جلو آریزو 5 اصلی (باضمانت) (کدکالا M11-2901110*CGS )

توپی سر کمک‌فنر جلو چیست؟

این قطعه (که به آن «بلبرینگ/یاتاقان سر کمک‌فنر»، «بوش یاتاقانی» یا «Strut Mount / Top Mount» هم گفته می‌شود) در بالای کمک‌فنر جلو قرار می‌گیرد و وظایف زیر را دارد:

• اتصال کمک‌فنر به بدنه (گلگیر/کاسه فنر)
• امکان چرخش کمک‌فنر هنگام فرمان‌دادن چرخ‌های جلو (به‌دلیل بلبرینگ داخلی)
• جذب ضربه و ارتعاشات منتقل‌شده از کمک‌فنر به بدنه
• نگه‌داشتن فنر در جای خود روی کاسه

این قطعه از دو بخش اصلی ساخته شده:

1. قاب/بدنه لاستیکی (جذب ارتعاش)
2. بلبرینگ چرخشی (برای حرکت فرمان)

3. نکته مهم:  خودرو هادر بازار ایران از پلتفرم‌های متفاوتی هستند (تیگو ۷ و تیگو ۸ روی پلتفرم T1X چری، و X55 بسته به نسخه‌اش از پلتفرم چری یا جک  و آریزو 5 ). قطعات سر کمک‌فنر این مدل‌ها با یکدیگر قابل تعویض نیستند و کد فنی جداگانه دارند.

   علائم خرابی توپی سر کمک‌فنر جلو

4. صدای «تِق» یا ضربه خشک از ناحیه بالای چرخ جلو هنگام عبور از دست‌انداز
5. سفت شدن یا سنگینی فرمان و صدای «خرخر» هنگام چرخاندن فرمان در محل
6. لرزش و صدای فلزی در کابین هنگام عبور از ناهمواری‌ها
7. در موارد شدید، جدا شدن سر کمک از بدنه یا خروج فنر از جای خود

8. نکات خرید و تعویض

   ۱. اصالت قطعه را بسنجید؛ نمونه‌های ارزان از لاستیک ضعیف یا بلبرینگ بی‌کیفیت ساخته می‌شوند و سریع خراب می‌شوند.
   ۲. کد فنی مخصوص تیپ خودرو را چک کنید؛ تیگو ۷ سی و پرومکس، تیگو ۸ و نسخه‌های مختلف X55 و   آریزو   کدهای متفاوتی دارند.
   ۳. هنگام تعویض، بلبرینگ و فنر و کاسه را هم بررسی کنید؛ چون این قطعات معمولاً با هم فرسوده می‌شوند.
   ۴. بعد از نصب، تنظیم باد و فرمان (ژئومتری) انجام شود چون باز کردن این ناحیه بر تنظیم فرمان اثر می‌گذارد.