دسته موتور چپ MVM 110-4 cyl اصلی (باضمانت) (کدکالا S11-1001110FA*CGS)

دسته موتور چپ یکی از پایه‌های نگهدارنده مجموعه موتور و گیربکس است که وظیفه دارد موتور را در موقعیت صحیح نگه دارد، ضربات و لرزش‌ها را جذب کند و از انتقال کوبش به اتاق جلوگیری کند. دسته موتور چپ ، را  پیش از خرید باید حتماً با VIN و نوع موتور خودرو تطبیق داده شود

کاربرد و محل نصب

این قطعه معمولاً در بخش چپ    مجموعه قوای محرکه قرار می‌گیرد و بین موتور/گیربکس و بدنه یا ساب‌فریم نقش اتصال کنترل‌شده دارد. برخلاف یک پایه فلزی ساده، دسته‌موتور باید هم وزن و واکنش گشتاوری موتور را تحمل کند و هم اجازه ندهد لرزش موتور مستقیماً وارد شاسی و کابین شود.

وظایف اصلی آن:

• کنترل حرکت رفت‌وبرگشتی و پیچشی موتور هنگام گاز دادن، رها کردن گاز و تعویض دنده

• کاهش تکان موتور در شروع حرکت و هنگام درگیری دنده عقب

• جلوگیری از وارد شدن فشار اضافه به پلوس‌ها، دسته‌سیم، شلنگ‌ها و اتصالات گیربکس

• کاهش لرزش حس‌شده در اتاق، فرمان و کف خودرو

• حفظ هم‌راستایی مجموعه موتور و گیربکس با شاسی

مشخصات قطعه اصلی

دسته‌موتور چپ اصلی، معمولاً از ترکیب بدنه فلزی دقیق، بوش یا لاستیک مهندسی‌شده و نقاط اتصال ماشین‌کاری‌شده ساخته می‌شود. جنس لاستیک در نمونه اصلی فقط برای نرم‌کردن ضربه نیست؛ سختی، جهت‌پذیری و مقاومت آن برای کنترل گشتاور موتور تنظیم شده است.

نکته مهم:  دسته موتور چپ  در بازارهای مختلف با پیشرانه و گیربکس‌های متفاوت عرضه شده است. بنابراین صرفاً عبارت دسته موتور یا حتی شباهت ظاهری، برای خرید قطعی کافی نیست. بعضی فروشندگان شماره‌هایی  را برای   دسته موتور چپ معرفی می‌کنند، اما این لزوماً به معنی   دسته موتور چپ  موردنظر نیست و ممکن است مربوط به پایه‌ای با محل نصب دیگر باشد.