بوش لاستيكي ميل تعادل عقب تيگو 7 اصلی (باضمانت) (کدکالا T15-2916013*CGS)

بوش لاستیکی میل تعادل عقب تیگو ۷ چیست؟

میل تعادل (Stabilizer Bar / Anti-Roll Bar) در عقب خودرو، دو طرف سیستم تعلیق را به هم وصل می‌کند تا هنگام پیچیدن، بدنه کمتر متمایل شود. این میل توسط دو بوش لاستیکی (در محل اتصال به کراس‌ممبر یا اکسل) و دو عدد میل‌میل (بوش رابط / بوش استابیلایزر) به سیستم تعلیق متصل می‌شود.

وظایف بوش لاستیکی میل تعادل:

• نگه‌داشتن میل تعادل در جای خود روی شاسی
• جذب ضربات و ارتعاشات جاده
• اجازه چرخش جزئی میل تعادل هنگام پیچیدن
• جلوگیری از انتقال صدای فلزی و لرزش به بدنه

علائم خرابی بوش میل تعادل عقب

این قطعه جزو مصرفی‌های پرتکرار است و معمولاً این نشانه‌ها را ایجاد می‌کند:

• صدای «تِق تِق» یا ضربه خشک از عقب خودرو، مخصوصاً هنگام عبور از دست‌انداز یا سرعت‌گیر
• صدا در پیچ‌های تند یا هنگام تغییر مسیر ناگهانی
• لرزش و شنا بودن عقب خودرو در جاده‌های ناهموار
• سایش غیریکنواخت لاستیک‌های عقب
• در موارد شدید، شل شدن میل تعادل و صدای فلزی ممتد

نکات مهم برای تعویض

• دو عدد بوش در عقب وجود دارد (یک عدد برای هر طرف)؛ معمولاً توصیه می‌شود هر دو با هم عوض شوند.
• اگر صدا از محل اتصال میل به کمک‌فنر (پشت چرخ) باشد، مقصر معمولاً بوش رابط (میل‌میل) است نه بوش اصلی روی شاسی؛ حتماً قبل از خرید، محل دقیق صدا تشخیص داده شود.
• بوش‌های تیگو ۷ معمولاً با لاستیک پلی‌اورتان (PU) هم در بازار موجودند که عمر بیشتری دارند اما صدای بیشتری منتقل می‌کنند؛ بوش لاستیکی OEM نرم‌تر و بی‌صداتر است.
• هنگام تعویض، ناحیه اتصال باید کاملاً تمیز و بدون زنگ باشد و بعد از نصب، پیچ‌ها با گشتاور استاندارد سفت شوند (نه بیش از حد، چون لاستیک فشرده و زودتر پاره می‌شود).
• به کد فنی قطعه دقت کنید؛ تیگو ۷ در بازار ایران عمدتاً با موتور ۱.۵ توربو عرضه شده و قطعات تعلیق آن اختصاصی است؛ از فروشنده کد فنی یا سازگاری با سال ساخت خودرو را بپرسید.