كمك فنر عقب آریسان اصل (باضمانت) | ایساکو

کمک‌فنر عقب آریسان اصلی با لیبل ایساکو، قطعه کنترل‌کننده نوسان محور عقب وانت آریسان است. این کمک‌فنر در مسیرهای ناهموار، هنگام حمل بار، ترمزگیری و عبور از دست‌انداز، حرکت رفت‌وبرگشتی فنرها و اکسل عقب را مهار می‌کند تا خودرو کمتر بکوبد، عقب آن پرتاب نشود و لاستیک‌ها تماس بهتری با سطح جاده داشته باشند. کد فنی متداولی که برای این قطعه در بازار دیده می‌شود 1500204499 است؛ با این حال، کد 1500204401 نیز در بعضی عرضه‌ها ذکر شده، بنابراین تطبیق کد روی قطعه بازشده و بسته‌بندی قبل از خرید ضروری است.

بعضی فروشندگان، کمک عقب آریسان را برای خانواده پیکان وانت، آریسان، روآ و RD معرفی کرده‌اند؛ اما با توجه به وجود کدهای مختلف در بازار، نباید صرفاً براساس عنوان عمومی «کمک عقب آریسان» خرید کرد. شماره فنی، طول باز و بسته کمک، نوع اتصال بالا و پایین و نمونه بازشده خودرو باید کنترل شود.shahreyadaki+1

وظیفه در آریسان

در وانت آریسان، اهمیت کمک‌فنر عقب بیشتر از خودروهای سواری معمولی است، چون محور عقب ممکن است در دو حالت بسیار متفاوت کار کند: خودرو خالی و خودرو دارای بار. کمک‌فنر باید در هر دو حالت، نوسان فنر و اکسل عقب را کنترل کند.

کارکردهای اصلی:

• کنترل بالا و پایین‌رفتن بدنه و اکسل عقب پس از عبور از چاله، دست‌انداز و سرعت‌گیر

• کاهش کوبش، جهش، تاب‌خوردن و نوسان طولانی قسمت بار

• کمک به پایداری خودرو هنگام حرکت در جاده ناهموار یا پیچ‌ها

• کاهش پرش چرخ عقب و حفظ تماس لاستیک با آسفالت

• بهترشدن کنترل خودرو در ترمزگیری، به‌ویژه با بار

• کاهش فشار ضربه‌ای به فنرهای عقب، بوش‌های دسته‌فنر، اتصالات اکسل و اتاق بار

• کم‌کردن ضربه‌هایی که به بار داخل قسمت عقب منتقل می‌شود

کمک‌فنر وزن بار را تحمل نمی‌کند و جایگزین فنر عقب سالم نیست. اگر آریسان با بار عقب می‌خوابد، یک‌طرفه می‌ایستد یا ارتفاع عقب افت کرده، باید فنرها، دسته‌فنر، بوش‌های جانبی دسته‌فنر و اتصالات اکسل هم بررسی شوند. بوش جانبی دسته‌فنر به‌صورت مجزا برای آریسان 1 و 2 در بازار قطعات معرفی شده است.digikala

علائم خرابی

موارد زیر می‌تواند نشانه ضعیف‌شدن کمک‌فنر عقب باشد:

• کوبش یا صدای تقه از عقب هنگام عبور از دست‌انداز

• نوسان طولانی قسمت عقب خودرو پس از عبور از مانع

• پرتاب‌شدن عقب خودرو در مسیر موج‌دار، مخصوصاً وقتی خودرو خالی است

• بی‌ثباتی یا تاب‌خوردن عقب در پیچ‌ها

• افت کنترل خودرو در ترمزگیری روی مسیر ناهموار

• روغن‌زدگی یا نشت روغن روی بدنه کمک‌فنر

• فرسایش نامنظم لاستیک‌های عقب

• صدای ضربه از محل اتصال بالا یا پایین کمک

• افزایش کوبش و ناپایداری در زمان حمل بار

• خم‌شدن بدنه کمک‌فنر بر اثر بار بیش از حد، چاله عمیق یا برخورد

صدای عقب همیشه از خود کمک‌فنر نیست. بوش‌های دسته‌فنر، پیچ و مهره‌های اتصال، فنرهای عقب، بوش اکسل، ضربه‌گیرها، شاسی و حتی اگزوز یا بار داخل اتاق بار نیز می‌توانند صدایی شبیه خرابی کمک‌فنر ایجاد کنند