مدل خودرو
پراید
ضمانت
تعویض رایگان در صورت خرابی
جریان
شیاردار
اصالت کالا
اصلی
دینام کامل پراید یورو ۴ (پولی شیاردار) قلب تپنده سیستم برق خودروهای نسل جدید پراید (خانواده X100) است. از زمان اعمال استانداردهای آلایندگی یورو ۴، سایپا سیستم تسمه و پولی دینام پراید را از حالت گُوِهای (تکشیار V-Belt) به تسمه و پولی چندشیار (Poly-V / Multi-Ribbed) ارتقا داد تا انتقال گشتاور بدون لغزش، بیصدا و با راندمان بسیار بالاتری انجام گیرد.
این دینام بهصورت مجموعهای کامل (شامل روتور، استاتور/بالشتک، دیود، آفتامات و پولی شیاردار فابریک) عرضه میشود و آماده نصب مستقیم روی خودرو است.
تفاوت دینام یورو ۴ با دینامهای قدیمی پراید
- نوع پولی و تسمه: دینامهای قدیمی پراید پولی تکشیار داشتند، اما دینام یورو ۴ دارای پولی چندشیار مسطح است که سطح تماس تسمه را چند برابر کرده و مشکل بکسوات و صدای جیغ تسمه هنگام زیر بار رفتن دینام را کاملاً برطرف میکند.
- توان شارژ و تثبیت ولتاژ: سیستم برق پرایدهای یورو ۴ بهدلیل مدیریت دقیقتر پاشش سوخت توسط ECU، نیازمند ولتاژی کاملاً یکنواخت و تثبیتشده (۱۴ الی ۱۴.۴ ولت) است که توسط رگولاتور نسل جدید این دینام تأمین میشود.
- بلبرینگهای تقویتشده دور بالا: استفاده از بلبرینگهای دور بالا با گریس نسوز برای کاهش اصطکاک و افزایش طول فروشگاهی قطعات یدکی، دیجیکالا یا کاتالوگ محصولات) آماده شده است:
دینام کامل پراید یورو ۴ شیاردار (سایپا یدک / خط تولید)
دینام کامل پراید یورو ۴ (پولی شیاردار) قلب تپنده سیستم برق خودروهای نسل جدید پراید (خانواده X100) است. از زمان اعمال استانداردهای آلایندگی یورو ۴، سایپا سیستم تسمه و پولی دینام پراید را از حالت گُوِهای (تکشیار V-Belt) به تسمه و پولی چندشیار (Poly-V / Multi-Ribbed) ارتقا داد تا انتقال گشتاور بدون لغزش، بیصدا و با راندمان بسیار بالاتری انجام گیرد.
این دینام بهصورت مجموعهای کامل (شامل روتور، استاتور/بالشتک، دیود، آفتامات و پولی شیاردار فابریک) عرضه میشود و آماده نصب مستقیم روی خودرو است.
تفاوت دینام یورو ۴ با دینامهای قدیمی پراید
- نوع پولی و تسمه: دینامهای قدیمی پراید پولی تکشیار داشتند، اما دینام یورو ۴ دارای پولی چندشیار مسطح است که سطح تماس تسمه را چند برابر کرده و مشکل بکسوات و صدای جیغ تسمه هنگام زیر بار رفتن دینام را کاملاً برطرف میکند.
- توان شارژ و تثبیت ولتاژ: سیستم برق پرایدهای یورو ۴ بهدلیل مدیریت دقیقتر پاشش سوخت توسط ECU، نیازمند ولتاژی کاملاً یکنواخت و تثبیتشده (۱۴ الی ۱۴.۴ ولت) است که توسط رگولاتور نسل جدید این دینام تأمین میشود.
- بلبرینگهای تقویتشده دور بالا: استفاده از بلبرینگهای دور بالا با گریس نسوز برای کاهش اصطکاک و افزایش طول عمر قطعه.
ویژگیها و مزایای برجسته
- شارژدهی کامل در دور آرام (درجا): بدون افت نور چراغها یا ریپ زدن موتور با روشن بودن همزمان کول |
نقد و بررسی دینام تیبا (یورو 4) 90 آمپر
نقاط قوت:
- عملکرد مناسب: دینام تیبا (یورو 4) 90 آمپر در تامین برق سیستمهای الکتریکی خودرو و شارژ باتری عملکرد مناسبی دارد.
- قدرت بالا: دینام 90 آمپر قادر به تامین برق مورد نیاز سیستمهای الکتریکی خودروهای امروزی است.
- عمر مفید طولانی: دینام 90 آمپر در صورت استفاده صحیح و نگهداری مناسب، عمر مفید طولانی دارد.
- قابلیت اطمینان بالا: دینام 90 آمپر یک قطعه قابل اعتماد است و به ندرت خراب میشود.
- قیمت مناسب: قیمت دینام تیبا (یورو 4) 90 آمپر نسبت به برخی از قطعات دیگر خودرو ارزانتر است.
نقاط ضعف:
- کیفیت پایین برخی از برندها: کیفیت برخی از برندهای دینام تیبا (یورو 4) 90 آمپر پایین است و ممکن است زودتر خراب شوند.
نکات مهم:
- کیفیت: استفاده از دینام باکیفیت و برند شناخته شده، عمر مفید آن را افزایش میدهد.
- سیمکشی: سیمکشی دینام باید به طور صحیح انجام شود تا از بروز مشکل جلوگیری شود.
- تنظیم ولتاژ: دینام باید به درستی تنظیم شود تا ولتاژ مناسب را تولید کند.
آیا سوالی در مورد دینام تیبا (یورو 4) 90 آمپر دارید؟
من در اینجا هستم تا به شما کمک کنم.
در اینجا به برخی از سوالات متداول در مورد دینام تیبا (یورو 4) 90 آمپر پاسخ داده شده است:
1. دینام تیبا (یورو 4) 90 آمپر چیست؟
دینام تیبا (یورو 4) 90 آمپر یک قطعه الکتریکی است که وظیفه دارد تا برق

